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　　在經濟飛速發展的時代下人們生活水平也在不斷提高。一些人在出門旅游時會選擇自行式房車作為交通工具。別看這小小的一輛車，但它可以滿足人們生活的基本需求，這也正是為何備受大家推崇的緣故。為了讓大家對此有更深入的了解，下面小編來為大家分享一下什么是自行式房車?

　　當私人乘用車發展到一定階段后，當人均國民收入接近或者超過4萬美元這條標準線后，當不想再被傳統轎車的功能單一化布局限制旅途時，自駕車旅行的主力工具必然就是旅居車，前兩年一句：“你買房了嗎?你買車了嗎?你買房車了嗎?”的話似乎也已經不再那么遙遠。那在我們汽車媒體人的眼里，旅居車、房車、RV到底是什么玩意呢?或者作為本欄目的開篇，我們就一起探討一下這個未來國內重點扶持的汽車垂直領域跟傳統意義上的私家車有何同異吧。

　　RV歷史簡介：房車并不是新時代的產物，相反它可是有著相當久遠的歷史，而想要追溯它的歷史的話，那就應該從目前也遍布世界各地的吉普賽人開始說起。因為他們在流浪中所使用的工具就是現代房車的始祖，被稱為大篷車的“移動居所”。這種大篷車其實就是一種從馬車改裝而來的“移動居所”，它依然也是以馬匹作為動力，只是后面車廂被布置成了一間房子的形式，而吉普賽人就是帶著這移動的房子四處的流浪。從11世紀到波斯開始，經歷幾百年的時間，吉普賽人已經遍布了歐洲和美洲。而大約1745年開始，這種大篷車不但為吉普賽人提供住所，更為白人在北美大陸定居點的開拓起到了重要的作用。

　　而到了20世紀20年代左右，房車已經在美國形成了一定的規模，也有不少營地和俱樂部被設立，而也有幾家公司開始生產拖掛式的房車。然而到了20世紀50年代，人們發現，有不少拖掛式房車與車頭鏈接后其長度都不超過9米，因此為了更加方便運輸，不少車廠開始制作自走式的房車，一直發展至今。

　　在國家工信部的目錄里，它的正式學名叫“旅居車”;在公安交管的行駛本里，它叫“大型或小型專用客車”;在英文里，它叫Recreational Vehicle，簡稱RV;在咱們老百姓的日常口語中，它叫“房車”。四種叫法其實都是指同一種運輸旅游工具。在國內特定環境下，市場的主要形式分為拖掛式房車和自行式房車，前者就是依靠外力進行拉動的房車，自身不具備用于行駛的動力系統和相關機械結構;后者則是通過對我們日常常見的皮卡、輕卡、箱式貨車進行改裝的車型，自身具備與底盤車型相近的公路行駛性能，當然這只是相近，畢竟經過改裝的房車體重會比原來的車型增重1噸至兩噸不等，加上重心更高，所以其各種行駛性能都不能與原平臺車型看齊，這一點是所有準備購買的讀者需要注意的。

　　除了拖掛式和自行式兩種大類外，每個大類下面同樣根據尺寸大小和改裝形式各自又分為A型、B型、C型。自行式A型在國內最常見的就是由大巴改裝而來的車型，車長大于6米，如果限載9人以下的，稱為A型;自行式B型和自行式C型都是車長6米以下的，乘員不超過6人以內的，就可以掛藍牌，C1駕駛證;如果不超過9人的，則要使用B1駕駛證。至于拖掛式房車，目前各省區的制度都有所不同，但大致上說，拖掛箱體尺寸不超過6米的、總重量小于4.5噸的，用C1駕駛證拖掛車輛便可上路行駛，當然，用什么駕照還是要看你用什么車來拉后來的房車。

　　什么是自行式房車?通過以上概述相信大家對此都有一定了解了吧!為了讓大家更好的使用，大家務必要將這些內容做好了解。這樣也會盡可能排除使用過程中出現不必要的隱患，從而讓大家的旅途變得更加圓滿!